Systemguide · Bilhandlare

Arbetsorder och planering för bilhandlare

En bilhandel arbetar med ärenden per bil snarare än projekt: inbyteskontroll, service och påställning på ena sidan, kundärenden och finansieringsavtal på den andra. Det som motsvarar projekthantering är att planera verkstadsplatser och mekaniker och följa varje bil från inbyte till levererad bil.

Skicka ansökan Se befintliga system

Vanliga utmaningar för bilhandlare

Bilen som ärende

Varje bil har registreringsnummer, historik och egen kalkyl. Systemet ska kunna följa bilen genom inbyte, värdering, verkstad, påställning och försäljning.

Reservdelar och teknisk data

Servicebilar behöver reservdelar och teknikdata via registreringsnumret. Utan den kopplingen hamnar delarna i fritext och kalkylen blir vag.

Verkstadsplatser och lånebilar

Platser på lyften, mekanikertid och lånebilar ska bokas ihop. Krockar det märker kunden det direkt.

Säljprocessen vid sidan av

Säljarna lever i kundpipeline, inte i arbetsorder. Systemet ska inte tvinga försäljningen in i verkstadsflödet.

Det här ska du titta efter

Kan varje bil följas från inbyte till leverans med egen status?
Hämtas fordons- och reservdelsdata via registreringsnumret?
Kan verkstadsplatser, mekaniker och lånebilar bokas i samma kalender?
Kan försäljningen ligga i en pipeline bredvid arbetsorderna?
Syns kalkylen per bil – inköp, tid, delar och försäljningspris?

System för projekthantering som bilhandlare använder

Ett urval av system på marknaden som passar branschen. Uppgifterna kommer från leverantörernas egna webbplatser – kontrollera alltid aktuella villkor hos leverantören.

Spiris (tidigare Visma eEkonomi)

Visma Spiris AB

Webbplats

Visma-koncernens molnbaserade ekonomiplattform för småföretag med abonnemang för bokföring, fakturering och lön samt tillval som Offert & Order och Tid & Projektplanering.

Spiris kombinerar ekonomiplattform med tillval för tid och projektplanering, så tid och material kan föras vidare till fakturering och lön. Det är dock inte byggt för arbetsorder per registreringsnummer, så verkstadsflödet kräver oftast ett komplement.

Stöd för ROT, RUT, grön teknik och omvänd moms vid fakturering
Fakturera från mobilappen
Tillval för Tid & Projektplanering (från 269 kr/mån) och Offert & Order (129 kr/mån)

Integration med andra system ingår först i abonnemanget Skala (549 kr/mån), annars tillval 119 kr/mån
Lön för anställda kräver Växa (749 kr/mån) eller högre

Pris: Från 199 kr/mån exkl. moms (Starta – Bokföring & Fakturering), vid 12 månaders abonnemang som faktureras årsvis. Driva 349, Skala 549, Växa 749, Lyfta 1 249 kr/mån.Enligt leverantören, kontrollerat oktober 2026. Kan ha ändrats.

Alternativet

Ett eget system för projekthantering – byggt för bilhandlare

Ett eget flöde passar handlare som vill följa varje bil från inbyte till leverans – med status, kalkyl och verkstadsplanering i samma vy – eller som redan har ett verkstadssystem men saknar koppling till försäljningen.

Saknas funktioner? Vi bygger det ni behöver – inget mer, inget mindre.

Inga kompromisser – systemet följer hur ni redan jobbar.

Inga licenser per användare som växer med varje anställd.

Rätt information till rätt person – inte för mycket, inte för lite.

1Inbytet skapar ett ärende för bilen med registreringsnummer, inköpspris och planerade moment
2Verkstaden bokar platser och mekaniker; reservdelar beställs mot registreringsnumret
3Kalkylen per bil uppdateras löpande och försäljningsstatusen följs i samma vy

Skicka ansökan Så bygger vi system

Vanliga frågor

Räcker ett vanligt projektverktyg för en bilhandel?

Ofta inte. Projektverktyg saknar arbetsorder per registreringsnummer, reservdelskoppling och planering av lyftar och lånebilar – det är kärnan i verkstadsflödet.

Kan CRM och arbetsorder ligga i samma system?

Vissa säljsystem kan kopplas ihop, men få täcker båda delarna. Vanligast är ett arbetsordersystem för verkstaden och ett CRM för försäljningen, samkopplade.

Hur följer vi marginalen per bil?

Genom att samla inköpspris, loggad tid, reservdelar och tillbehör per bil. Det kräver att tiden loggas mot bilen, inte bara mot lön och faktura.