Systemguide · Bilverkstäder

Tilläggsarbeten för bilverkstäder

Bilverkstäder använder inte begreppet ÄTA. Motsvarigheten är tilläggsarbeten som upptäcks under service eller reparation – slitna bromsar, läckage eller trasiga delar – och som kunden ska godkänna innan de utförs. Det kräver snabb kontakt med kunden och att arbetet och delarna läggs på rätt arbetsorder.

Skicka ansökan Se befintliga system

Vanliga utmaningar för bilverkstäder

Kunden måste nås under dagen

När mekanikern hittar ett fel står bilen på lyften. Att få tag på kunden och få ett ja snabbt påverkar hela dagens planering.

Krav på kundens godkännande

Konsumenttjänstlagen ställer krav på att kunden tillfrågas om tilläggsarbete. Ett skriftligt eller digitalt godkännande på arbetsordern visar att det skett.

Reservdelar till tillägget

Godkänt tillägg kräver ofta att delar beställs. Delarna ska kopplas till arbetsordern och registreringsnumret.

Det här ska du titta efter

Kan mekanikern skicka bild och prisförslag till kunden från verkstaden?
Sparas kundens godkännande på arbetsordern?
Kopplas tillägg och reservdelar till registreringsnummer och fordonshistorik?
Går det att se vad som avböjts, så att det kan följas upp vid nästa besök?

System för ÄTA-hantering som bilverkstäder använder

Ett urval av system på marknaden som passar branschen. Uppgifterna kommer från leverantörernas egna webbplatser – kontrollera alltid aktuella villkor hos leverantören.

Spiris Tid & Projektplanering

Visma Spiris AB

Webbplats

Tilläggsmodul i ekonomiplattformen Spiris (f.d. Visma eEkonomi/Visma Spcs) för tidredovisning, körjournal, material, ÄTA-projekt och projektplanering med mobilapp.

Det enda systemet i katalogen för den här kategorin som täcker bilverkstäder. Det kan registrera tid och material och skilja tillägg från grunduppdraget, men arbetsorder per registreringsnummer och reservdelshantering nämns inte i produktbeskrivningen. Det fungerar därför snarare som komplement till ett verkstadssystem än som ersättning.

Underlag går direkt till fakturering och lön i Spiris
Attest i flera steg och tidbank
ÄTA-projekt kan särskiljas från ursprungsprojektet

Tillägg som kräver ett Spiris-abonnemang
Ingen personalliggare nämns i produktbeskrivningen

Pris: Tid & Projektplanering från 269 kr/mån som tillägg till Spiris-abonnemangEnligt leverantören, kontrollerat oktober 2026. Kan ha ändrats.

Alternativet

Ett eget system för ÄTA-hantering – byggt för bilverkstäder

Verkstäder med ett verkstadssystem som saknar smidigt kundgodkännande, eller som sköter tillägg via telefon och lappar, kan ha nytta av ett eget flöde som kopplar mekanikerns fynd direkt till kunden och arbetsordern.

Saknas funktioner? Vi bygger det ni behöver – inget mer, inget mindre.

Inga kompromisser – systemet följer hur ni redan jobbar.

Inga licenser per användare som växer med varje anställd.

Rätt information till rätt person – inte för mycket, inte för lite.

1Mekanikern fotograferar felet och kunden får sms med bild, pris och knapp för att godkänna
2Godkänt tillägg läggs på arbetsordern och reservdelar beställs automatiskt
3Avböjda åtgärder sparas på registreringsnumret och påminns om vid nästa service

Skicka ansökan Så bygger vi system

Vanliga frågor

Måste kunden godkänna tilläggsarbeten?

Ja, konsumenttjänstlagen ställer krav på att kunden tillfrågas om tilläggsarbete, med vissa undantag. Ett dokumenterat godkännande på arbetsordern är det säkraste.

Hur får vi snabbare svar från kunden?

Ett sms med bild och pris som kunden kan godkänna direkt går oftast fortare än att ringa. Det sparar också tid för den som annars ringer runt.

Ska avböjda åtgärder sparas?

Ja, notera dem på fordonet. Det ger underlag vid nästa besök och visar att kunden blivit informerad.