Gratis kalkylator · Bilhandlare

Timpriskalkylator för bilhandlare

En bilhandel lever på marginaler på bilar, men tiden som läggs på varje bil är verklig kostnad: inbyteskontroll, påställning, service och presentation. Kalkylatorn visar vad en debiterbar timme behöver kosta för att lön, lokal och fordonsflotta ska bära sig – särskilt när du fakturerar verkstadstid och servicebilar.

  • Förifylld för bilhandlare
  • Lön, omkostnader och vinst
  • Pris exkl. och inkl. moms
  • Exportera till offertmall

Utgångsvärdena är exempel för bilhandlare – ändra dem efter er verksamhet.

Timpriskalkylator – bilhandlare

Utgångsvärdena är typiska för bilhandlare – justera dem till din verksamhet.

1. Lön & lönekostnad

kr/mån
42.0 %

Schablon 42 % inkluderar arbetsgivaravgifter (31,42 %), pension och försäkringar.

2. Omkostnader per månad

kr/mån
kr/mån
kr/mån
kr/mån

3. Debiterbar tid

tim/mån
55 %

Resor, offerter och administration är sällan debiterbara – 91 tim/mån är fakturerbara.

4. Önskad vinst- & riskmarginal

15 %

Marginalen är din buffert för garantiarbeten, uteblivna jobb och investeringar.

Nödvändigt timpris

Ditt timpris

Ex. moms

1 074 kr/tim

1 074 kr ex. moms · 1 342 kr inkl. 25 % moms

Självkostnad (nollpunkt): 913 kr/tim

Så fördelas timpriset

  • Lönekostnad58 829 kr/mån
  • Omkostnader24 000 kr/mån
  • Vinst14 617 kr/mån

Privatkund efter ROT (30 %)

940 kr/tim

Privatkund efter RUT (50 %)

671 kr/tim

Kalkylen är förenklad och bygger på schabloner. Låt din redovisningskonsult räkna igenom lönekostnader, moms och ROT/RUT innan du sätter ditt pris.

Spara eller använd din kalkyl

Läs guiden om ekonomi och lönsamhet →

Sitter kalkylen men du saknar jobb att räkna på?

Vi levererar skräddarsydda digitala tillväxtsystem till bygg- & serviceföretag – från förfrågan till faktura, med fast månadskostnad och tydlig uppföljning.

Boka gratis konsultation

Det här påverkar timpriset för bilhandlare

Lokal och anläggning

Försäljningslokal med utställning, verkstadsdel och parkeringsyta är en stor fast kostnad som betalas oavsett hur många bilar som säljs i månaden.

Tid som inte faktureras

Inbytesvärdering, tvätt och påställning, foto, annonser och testturer ingår ofta i bilens pris. Ju större del av veckan som går till sådant, desto lägre debiteringsgrad – och desto högre timpris när verkstadstiden faktureras.

Verkstad och servicebilar

Handlar du med begagnat behöver varje bil ofta en genomgång, nya slitdelar och besiktning. Den tiden ska bära sig antingen via marginalen på bilen eller via debiterad verkstadstid.

Finansiering och administration

Kreditprövningar, avtal med finansbolag, försäkring och returhantering tar tid. Glöms de bort i kalkylen hamnar de på timpriset i efterhand.

Räkneexempel

Med utgångsvärdena för bilhandlare – 29 000 kr i månaden efter skatt, 165 arbetstimmar och 55 % debiteringsgrad – blir lönekostnaden ungefär 58 829 kr i månaden. Fordon, verktyg och lokal, försäkring och administration lägger till 24 000 kr, så den totala kostnaden blir 82 829 kr. Utslaget på 91 debiterbara timmar ger det en självkostnad på 913 kr per timme, och med 15 % marginal blir timpriset 1 050 kr exkl. moms. Debiteringsgraden är lägre än för renodlade hantverkare eftersom mycket tid går till bilar som inte kan faktureras per timme. Siffrorna är bara ett exempel: stäm av lönen mot kollektivavtalet och lönekostnader och skatt med din redovisningskonsult.

Tips för prissättningen

  • Särskilj verkstadstid som kan debiteras från tid som ingår i bilens pris, och räkna dem isär.
  • Prissätta inbyteskontroll och påställning som en del av marginalen, inte som gratis tid.
  • Lägg ett påslag på reservdelar och tillbehör som monteras på sålda bilar.
  • Ta betalt för diagnos och felsökning även när jobbet inte genomförs.
  • Följ upp hur många timmar per vecka som går till foto, annonser och testturer – det styr debiteringsgraden.

Vanliga frågor

Ska en bilhandel använda en timpriskalkylator?

Ja, när du fakturerar verkstadstid eller servicebilar per timme. Kalkylatorn visar vad timmen måste kosta när en stor del av veckan går till arbete som ingår i bilpriset.

Varför är debiteringsgraden lägre för bilhandlare?

Inbyteskontroll, påställning, foto och testturer kan sällan faktureras direkt till kunden. Den tiden finns ändå som kostnad och ska in i timpriset.

Kan jag använda kalkylatorn för handel med nya bilar?

Principen är densamma, men med agentur- eller franchiseavtal är marginalen styrd av leverantören. Räkna isär vad som ersätts av importören och vad som ska bära verksamheten.

Teknikpartners

Lovable logotyp – teknikpartner till VIAMediaLovable
Google logotyp – teknikpartner till VIAMediaGoogle
Meta logotyp – teknikpartner till VIAMediaMeta
OpenAI logotyp – teknikpartner till VIAMediaOpenAI
Claude logotyp – teknikpartner till VIAMediaClaude
Gemini logotyp – teknikpartner till VIAMediaGemini